במהלך ישיבה משותפת של ועדת הכלכלה והוועדה המיוחדת לחיזוק ופיתוח הנגב והגליל אמרו נציגי משרד התחבורה כי אם פיקוד העורף יוריד את רמת הכוננות בעקבות הפסקת האש עם איראן, ניתן יהיה להפעיל כבר מחר עד 80% ממערך התחבורה הציבורית, וביום ראשון לחזור לפעילות מלאה. עוד ציינו כי בינואר 2026 צפויה עלייה של 7.53% בתעריפי התחבורה הציבורית.
חבר הכנסת עודד פורר אמר בדיון כי “דווקא בתקופת חירום, הרציפות של התחבורה הציבורית קריטית, זו הדרך של תושבי הפריפריה להגיע לבתי חולים ולבסיסי צה”ל”. הוא סיפר כי חיילים שגויסו בצו 8 נאלצו להגיע לבסיסים בטרמפים.
נציג רשות התחבורה הציבורית במשרד התחבורה, עמיחי לוי, אמר כי צמצום הפעילות בוצע בתיאום עם רשות החירום הלאומית ובהתאם להנחיות פיקוד העורף. לדבריו, בתקופה זו מופעלים רק 45-35 אחוזים ממערך התחבורה הרגיל, עם עדיפות לקווים לבתי חולים ובסיסי צה”ל. בתחילת הלחימה ירדה הפעילות ל-15%. “אם תתקבל החלטה להוריד את הכוננות, נוכל להפעיל מחר 70-80 אחוז מהמערך, וביום ראשון נחזור לפעילות מלאה”, אמר לוי.
המשנה למנכ”ל ההסתדרות הלאומית, ששי שדה, אמר כי המצב פוגע גם בנוסעים וגם במפעילים: “הציבור בורח מהתחבורה הציבורית. הבן שלי לקח את האוטו מהסבא. מה הוא יעשה עכשיו? יקנה רכב? המפעילים יקבלו 35% תגמול אבל ישלמו 85% מההוצאות, זה יפגע בנהגים שמקבלים שכר על בסיס שעתי”.
יו”ר חברת קווים, אריק סיני, אמר כי “תחבורה ציבורית היא שירות חיוני, כמו מים, חשמל או אינטרנט. אף אחד לא היה מעלה על דעתו להוריד את המים או החשמל ל-15%, אז איך מצפים שעובדים חיוניים יגיעו לעבודה?”.
יו”ר ועד עובדי אלקטרה אפיקים, יוני קריספין, אמר כי הנהגים לא יודעים מה תהיה המשכורת שלהם, וכי הם אינם נכללים במתווה הפיצוי, אך בכל פעם שקוראים להם – הם מגיעים.
אילת פלר מימון, נציגת “אמהות בחזית”, אמרה כי ההורים לחיילים ולמילואימניקים נאלצים להביא את ילדיהם לבסיסים גם בזמן אזעקות.
בהמשך הדיון התייחס דוד ביטן להעלאת התעריפים הצפויה ואמר: “לא יכול להיות שבשנה אחת התעריף יעלה ביותר מ-50%, ומשרד התחבורה יאפשר את זה. כשהאינפלציה 3% – למה העלייה צריכה להיות 12%? צריך לבטל את זה, לא לדחות”.
מנהלת אגף כלכלה במשרד התחבורה, דריה פודשיבלוב, אמרה כי בינואר צפויה עלייה של 7.53% בתעריפים. לדבריה, העלייה מורכבת מעלייה של 3.53% בסל התשומות ועוד 4% כתוצאה מדחיית ההעלאה שהייתה אמורה להתבצע ב-2023.
ביטן סיכם את הדיון ואמר כי יכנס את הוועדה שוב בעוד שלושה חודשים: “הצו הזה צריך להתבטל. אם יש בעיות תקציביות, אי אפשר לסגור אותן דרך העלאת תעריפים. תביאו פתרון בתוך שלושה חודשים. לא יכול להיות שהוועדה תצטרך ללחוץ עליכם בשביל דברים שהם ברורים מאליהם. מה חשבתם, שאני לא אשים לב ולא אשאל שאלות?”.
