רוסיה עשויה להרוויח מההסלמה במזרח התיכון, בעוד שסין ואירופה יראו את כלכלותיהן נפגעות אם הפסקת האש בין איראן לישראל לא תחזיק מעמד, טוען מאמר שפורסם באתר “יורו ניוז”.
עדיין לא ברור אם הסכסוך בין ישראל לאיראן באמת הגיע לסיומו, טוענים פרשנים. נכון לעכשיו נראה שהפסקת האש מחזיקה מעמד לאחר הפרות קודמות, אם כי המשקיעים שמו את עיניהם על האזור – כאשר מחירי הנפט נותרו גבוהים.
מתיחות מחודשת באזור עלולה להעלות את המחירים הללו עוד יותר, ולהשאיר את סין ואירופה פגיעות לשיבושים באספקה – חדשות טובות לרוסיה.
“המפסידות הגדולות ביותר יהיו יבשת אירופה וסין, שתיהן תלויות מאוד באנרגיה מיובאת וחסרות מאגרים מקומיים”, אמר פרופסור גווידו קוזי, ראש המחלקה למקרו-כלכלה באוניברסיטת סנט גאלן, לפני ההכרזה על הפסקת האש. “הן יתמודדו עם עלייה בעלויות, צמיחה איטית יותר ואינפלציה מוגברת ללא כל עלייה”.
איראן, יחד עם מדינות המפרץ הפרסי, היא המפתח לכלכלה העולמית כולה, שכן האזור מייצר שליש מהנפט העולמי. איראן לבדה מספקת 10% מהנפט המיובא מסין ושולטת במידה רבה בנתיב המים החשוב של מיצרי הורמוז, שדרכו עוברת חמישית מהנפט העולמי.
התוצר המקומי הגולמי (תמ”ג) של איראן היה שווה קצת יותר מ-400 מיליארד דולר (345 מיליארד אירו) ב-2023, לפי הבנק העולמי, ומהווה 0.38% מהתמ”ג העולמי.
למרות שסכום זה אולי לא נראה משמעותי, המדינה היא שחקן חשוב בכל הנוגע לאספקת אנרגיה.
איראן מקבלת חלק גדול מהכנסותיה מנפט, והמדינה הייתה יצרנית הנפט הגולמי הרביעית בגודלה באופ”ק, הארגון המאחד את המדינות הגדולות ביותר המייצרות נפט ותלויות בנפט, בשנת 2023. היא גם הייתה יצרנית הגז הטבעי השלישית בגודלה בעולם בשנת 2022, על פי מינהל מידע האנרגיה האמריקאי (EIA).
למרות הסנקציות המערביות על איראן, חלקן קשורות לתוכנית הגרעין שלה, טהרן פועלת להבטיח את מעמדה בסחר העולמי.
שותפות הסחר העיקריות של איראן הן סין, רוסיה, טורקיה, הודו, פקיסטן ושכנותיה הקרובות, כולל עיראק ואיחוד האמירויות.
לדברי כריס וויפר, מנכ”ל Macro-Advisory , חברת ייעוץ עסקי מאירופה-אסיה-המפרץ: “60% מערך הייצוא הוא נפט וכ-12% הם כימיקלים ופלסטיק, 8% הם ברזל ועפרות ו-5% הם דשנים”.
יצוא הנפט הולך ברובו לסין, ומסתכם ב”כ-1.7 מיליון חביות ביום”, אמר וויפר ל”יורו ניוז ביזנס”.
יבוא הנפט הגולמי של סין מוערך ביותר מ-11 מיליון חביות ביום, לפי ה-EIA. הסוכנות הפדרלית מציינת גם כי הסנקציות המערביות נגד איראן צריכות לעצור באופן רשמי את ייבוא הנפט האיראני מסין. למרות זאת, מטעני נפט גולמי מאיראן מתויגים לעתים קרובות כאילו היו ממלזיה.
“כל שיבוש משמעותי באספקת הנפט האיראנית ישאיר את סין נאבקת למצוא תחליפים”, אמר גורב גנגולי, הכלכלן האירופי הראשי במודי’ס אנליטיקס. הוא הוסיף, כי איראן היא גם יצואנית גדולה של גז נפט נוזלי (גפ”מ) לסין, החיוני לתעשיית הפלסטיק. “זה משאיר את סין פגיעה בכמה חזיתות”, אמר.
אם כלכלת סין מדשדשת, גם המערכת האקולוגית העולמית עושה זאת. הצריכה המקומית של המדינה מספקת את השוק הגדול ביותר עבור חברות מערביות רבות, וייצורו חיוני לכלכלה העולמית.
עם זאת, שותפות הסחר העיקריות של איראן פועלות לגיוון מקורות האנרגיה שלהן, בתקווה למצוא את עצמן פחות פגיעות בעתות משבר במזרח התיכון.
“סין תמשיך להגביר את התלות שלה באנרגיה מרוסיה ומרכז אסיה כדי להפחית את הפגיעות שלה הקשורה לחוסר יציבות והתערבות אמריקאית במזרח התיכון”, אמר מאט גרטקן, האסטרטג הגיאופוליטי הראשי של “BCA Research”. הוא הוסיף כי “הודו תפנה גם לרוסיה ותגדיל את היבוא מאמריקה – ובסופו של דבר תחדש את היבוא מהמזרח התיכון, כולל איראן”.
ההסתמכות הגוברת של סין על אספקה אירו-אסייתית אינה היתרון היחיד עבור מדינות כמו רוסיה. איראן עצמה הגדילה את הסחר עם מדינות אירופה ואסיה.
“מוקדם יותר השנה חתמה איראן רשמית על הסכם סחר חופשי עם האיחוד הכלכלי האירופי-אסייתי (EaEU)”, אמר וויפר, והוסיף כי הסחר עם המדינות החברות (בלארוס, רוסיה, ארמניה, קזחסטן וקירגיזסטן) גדל בהתמדה במשך שנים. יש תוכניות נוספות להרחיב אותו בכל הנוגע לפירות, זרעים, ירקות וכמה מוצרים מיוצרים, אמר.
הסחר עם מרכז אסיה ורוסיה גדל גם בגלל הרחבת רשתות הרכבות ברחבי מרכז אסיה והקווקז. זה אפשר לאיראן להתחיל לגוון את תמהיל הסחר שלה הרחק מהתלות בנפט וגז כדי להרחיב את שותפויות הסחר שלה.
הוא גם מאפשר למדינות במרכז אסיה, כמו אוזבקיסטן, לגשת לנמל המפרץ, נקודת כניסה מהירה יותר לשווקים העולמיים.
“זה צריך להימשך אלא אם כן תשתיות הרכבות והנמל ייפגעו”, הוסיף וויפר.
רוסיה תהיה במצב נוח במיוחד אם זרימת הנפט העולמית תשובש, אמר. “השוק העולמי יזדקק לכל חבית נפט רוסית ולכל טון של גז טבעי נוזלי רוסי שהוא יכול להשיג”.
רוסיה עשויה אפילו לראות עלייה קלה בביקוש האירופי אם יהיה זעזוע גדול בשוק הנפט והגז, לדברי מומחים.
מכיוון שאירופה תלויה גם בגז הטבעי מאזור המפרץ, “אירופה מתמודדת עם מקור חדש של חוסר ביטחון באספקת אנרגיה בנוסף לפרידה מרוסיה על רקע המלחמה באוקראינה”, אמר מאט גרטקן, האסטרטג הגיאופוליטי הראשי של “BCA Research”, לפני ההכרזה על הפסקת האש.
ייתכן שהאיחוד האירופי “יפחית את אכיפת הסנקציות על רוסיה על ידי קבלה הדרגתית של יותר גז טבעי רוסי, אם כי לא לרמות שלפני המלחמה”, הוסיף.
אם המשבר יתעורר מחדש סביב איראן ויעלה שוב את מחירי הנפט והגז, אירופה תוכל גם להגדיל את יבוא האנרגיה מאמריקה, פתרון פחות שנוי במחלוקת מאשר רכישת דלק מרוסיה.
“ההשפעה המיידית ביותר על אירופה תהיה עלייה באינפלציה”, אמר גנגולי. עלייה מתמשכת במחירי האנרגיה עלולה “לשחוק את האמון השברירי ממילא באירופה, ובנקים מרכזיים צפויים יותר להעלות את הריבית”.
ברחבי העולם עלייה במחירי האנרגיה משפיעה ישירות על תעשיות כולל מגזרי לוגיסטיקה ותחבורה. זה יחלחל לעסקים אחרים, וייקר את פעילותם. בסופו של דבר, הצרכנים ירגישו את ההשפעה על ידי עליית עלות האנרגיה ומוצרים ושירותים אחרים. האבטלה עשויה גם לעלות אם עסקים ייאלצו לקצץ בגיוס עובדים בגלל עלויות גבוהות.
ולא רק שוקי הנפט והגז ירגישו את הלחץ. נמל ג’בל עלי באיחוד האמירויות הוא אחד העמוסים בעולם ומהווה מוקד מרכזי המחבר בין אסיה, אירופה ואפריקה.
“שרשראות האספקה עלולות להיכנס ללחץ, ועלויות המשלוח יעלו אם ספינות ייאלצו למצוא חלופות”, אמר גנגולי.
מגזר התעופה באזור מתמודד גם עם לחץ משיבושים ממושכים, זמני טיסה ארוכים יותר ואובדן נפח נוסעים. התיירות, המספקת יותר מ-11% מהתמ”ג של האזור, על פי המרכז הסטטיסטי של המועצה לשיתוף פעולה של מדינות המפרץ הערביות, עלולה גם היא להיפגע.
אם אזור המפרץ ייחשף למשבר ממושך, הוא עלול לפגוע גם במגזר הנדל”ן, מה שעלול לעורר הידרדרות כלכלית רחבה יותר. אם זה מצטרף לזרם איטי יותר של השקעות זרות ישירות לאזור, זה מהווה איום נוסף על כלכלת האזור.
“בקיצור, יש הרבה מה להפסיד”, אמר גנגולי.
