חברת נתיבי ישראל השלימה את הקמת המקטע השלישי באחד ממיזמי התחבורה הציבורית המרכזיים באזור המרכז – נתיב תחבורה ציבורית (נת”צ) בכביש 5, בין מחלף מורשה לנחל הירקון. בעקבות השלמת המקטע השלישי, מתאפשר רצף תחבורתי מלא לאורך 11 ק”מ, ממחלף קסם ועד למחלף גלילות לשני הכיוונים.
בנתיבי ישראל ובמשרד התחבורה ציינו, כי המטרה היא לשפר משמעותית את זרימת התנועה הציבורית ולחסוך בזמן הנסיעה, כחלק מהניסיון לעודד מעבר מנכלי רכב פרטיים לתחבורה ציבורית.
המקטע החדש, באורך של כשלושה ק”מ, מהווה את החולייה המקשרת בין שני מקטעים דומים, שכבר נפתחו לתנועה על ידי נתיבי ישראל – המקטע הראשון מגלילו ועד למחלף הכפר הירוק שנפתח בתחילת שנת 2021 והקטע השישי – מנחל הירקון עד פאתי מחל קסם, שנפתח בשנת 2023.
כעת, עם פתיחות של הקטע האמצעי, ממחלף הכפר הירוק ועד לנחל הירקון, הושלם רצף תנועתי מלא עבור התחבורה הציבורית. עלות הקמת המקטע החדש הסתכמה בכ-300 מיליון שקל, כאשר עלות כלל הפרויקט – שלושת מקטעי הנת”צ בכביש 5, הסתכמה בכ-800 מיליוני שקלים. במקטע האמצעי שנפתח, בוצעו עבודות תשתית הנדסיות רחבות היקף, בהן העתקת מערכות תת-קרקעיות ושיקום גשר מורשה.
“מדובר בנדבך מרכזי בתוכנית הלאומית לחיזוק התחבורה הציבורית, אשר יוצרת רשת תחבורתית חכמה, רציפה ונגישה יותר עבור משתמשי הדרך וכמובן עבור משתמשי התחבורה הציבורית”, ציין מנכ”ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ.
